چگونه می توان تشخیص داد که صندلی اگزوز کمپرسور آسیب دیده یا فرسوده شده است؟

بازرسی کامل بصری اولین قدم در تشخیص آسیب دیده یا فرسوده است صندلی اگزوز کمپرسور . با برداشتن پوشش های محافظ یا اجزایی که دسترسی به ناحیه دریچه خروجی را مسدود می کند، شروع کنید. به دنبال هرگونه ترک، تراشه یا تغییر شکل قابل مشاهده در سطح صندلی اگزوز و همچنین نشانه هایی از سوراخ شدن یا سایش بیش از حد باشید. صندلی اگزوز آسیب دیده ممکن است سایش سطح ناهموار یا شیارهای عمیق را نشان دهد که اغلب به دلیل تراز ضعیف، فشار بیش از حد یا آلودگی ایجاد می شود. هرگونه تغییر رنگ را که می تواند نشان دهنده گرمای بیش از حد یا خوردگی ناشی از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض دمای بالا یا مواد شیمیایی تهاجمی باشد، بررسی کنید. بی نظمی های سطحی می تواند مانع از آب بندی صحیح سوپاپ اگزوز شود و عملکرد کمپرسور را به خطر بیندازد.

نشتی در اطراف صندلی اگزوز نشان دهنده اصلی این است که صندلی ممکن است آسیب دیده یا فرسوده شود. یک صندلی اگزوز آسیب دیده نمی تواند یک مهر و موم محکم ایجاد کند که منجر به نشت هوا یا گاز می شود که می تواند راندمان کمپرسور را به شدت کاهش دهد و هزینه های عملیاتی را افزایش دهد. آزمایش تشخیص نشت را با فشار دادن کمپرسور و استفاده از محلول آب صابون یا نشت یاب اولتراسونیک در اطراف شیر اگزوز و صندلی انجام دهید. حباب ها یا صدای خش خش از آزمایش نشان دهنده نشتی هوا است که نشان می دهد صندلی اگزوز دیگر به درستی آب بندی نمی شود. در برخی موارد، ممکن است لازم باشد از تجهیزات تشخیصی پیشرفته مانند ترموگرافی مادون قرمز برای تشخیص تغییرات دما ناشی از نشت گازهای خروجی استفاده کنید.

افت عملکرد کمپرسور اغلب در نتیجه فرسوده شدن یا آسیب دیدن صندلی اگزوز است. صندلی اگزوز برای حفظ عملکرد یکنواخت دریچه اگزوز بسیار مهم است، که به نوبه خود جریان هوا صاف و تنظیم فشار مناسب را تضمین می کند. اگر کمپرسور دچار نوسان فشار، جریان نامنظم اگزوز یا خنک‌کننده ناکارآمد باشد، همه اینها می‌تواند به مشکل در صندلی اگزوز اشاره کند. نظارت بر اختلاف فشار سیستم در حین کار می تواند به شما کمک کند تا تشخیص دهید که آیا جریان اگزوز به خطر افتاده است یا خیر. کاهش عملکرد، مانند تلاش کمپرسور برای رسیدن به فشار نامی خود، ممکن است نشان دهنده این باشد که صندلی اگزوز به درستی آب بندی نمی شود و منجر به از دست دادن تراکم و افزایش مصرف انرژی می شود.

صندلی اگزوز که به درستی کار می کند یک مهر و موم جامد را حفظ می کند و از خروج هوا یا گاز در طول سکته اگزوز جلوگیری می کند. صندلی اگزوز آسیب دیده یا فرسوده می تواند به صداهای غیرعادی مانند خش خش، ترکیدن یا ضربه زدن منجر شود. این صداها معمولاً زمانی اتفاق می‌افتند که گازهای خروجی اگزوز از شکاف‌های صندلی خارج می‌شوند و نشان می‌دهند که سوپاپ به درستی قرار نمی‌گیرد. در حالی که از عملکرد عادی کمپرسور مقداری صدا انتظار می رود، تغییرات ناگهانی یا ظهور صداهای جدید و بلندتر در طول فاز اگزوز می تواند نشانگر مستقیم آسیب دیدگی صندلی باشد. گوش دادن به صدای کمپرسور تحت بارهای مختلف می تواند سرنخ هایی در مورد یکپارچگی صندلی اگزوز و مکانیزم سوپاپ ارائه دهد.

سوپاپ اگزوز و نشیمنگاه اگزوز اجزای نزدیک به هم هستند. اگر سوپاپ به درستی بسته نمی‌شود یا می‌چسبد، ممکن است به دلیل فرسوده یا آسیب‌دیدگی صندلی اگزوز باشد که از تماس کامل سوپاپ با صندلی جلوگیری می‌کند. سوپاپ اگزوز را برای علائم سایش ناهموار، مانند صاف شدن، خط خوردگی یا تغییر رنگ بررسی کنید. این مشکلات می تواند از آب بندی ضعیف ناشی شود، که باعث می شود دریچه به طور مطلوب عمل نکند. فقدان آب بندی مناسب همچنین می تواند منجر به افزایش فشار ورودی و خروجی هوا شود که به کمپرسور فشار وارد می کند و سایش بیشتر قطعات را تسریع می کند. علاوه بر این، سوپاپ را از نظر بازی یا لرزش زیاد بررسی کنید، زیرا ممکن است نشان دهنده ناهماهنگی ناشی از یک صندلی آسیب دیده باشد.